Communiqué du CIRENA du 4 mai 2025 :
Quatre ans après sont projet de T4 dont nous avons obtenu l'annulation, Aéroport de Paris remet le couvert pour nous proposer un T4 bis dont nous ne voulons pas plus.
La concertation organisée par ADP sur ce projet d’aménagement de Roissy est lancée depuis le 8 avril et jusqu’au 8 juillet.
Ce projet est bien une extension programmée de l’aéroport, bien cachée au milieu de diverses améliorations pour le confort des passagers, avec + 19 % de trafic aérien à la clé, soit 40 avions de plus chaque jour sur nos têtes, sans aucune prise en considération des effets néfastes sur nous les riverains survolés.
Alors que nous sommes déjà saturés de nuisances aériennes et que nous demandons aux autorités depuis des mois le plafonnement de Roissy à - 12 %, soit 24 avions de moins chaque jour sur nos têtes.
Pour protéger notre SANTÉ et notre CADRE DE VIE, soyons nombreux à dire NON au développement de ROISSY CDG !
ADP nous en fournit l’occasion en organisant des réunions publiques, des ateliers, des points de rencontre : https://cdgetvous.groupe-adp.com/evenements
Vous pouvez aussi sur ce site donner votre avis.
N'hésitez pas de décrire à ADP votre ressenti du passage jour et nuit de ces avions à basse altitude toutes les 3 minutes au dessus de vos logements.
N'hésitez pas à redemander la descente continue douce des avions que nous réclamons depuis des années et que les autorités et la DGAC ne cessent de repousser (survols plus haut, moins bruyants, moins polluants).
Venez très nombreux au marché place Fouillère de Conflans-Ste-Honorine le vendredi 13 juin de 12h à 13h30 à la rencontre de l'équipe d'ADP pour dire NON à ce projet d'extension.
À Conflans-Sainte-Honorine, nous subissons un trafic aérien intense et à basse altitude, accentué lors des vents d’est. Les survols commencent dès l’aube, perturbent notre tranquillité et nuisent à notre santé.
Cette situation n'étant plus supportable, j'ai, en ma qualité de Maire, de nouveau sollicité le Directeur General de l’Aviation Civile par courrier il y a quelques semaines.
Nous apprenons en ce moment qu' ADP prévoit +19 % de trafic d’ici 2050. Cela signifie encore plus de bruit, plus de pollution et plus de stress pour les Conflanais et les millions de Franciliens déjà surexposés.
Ensemble, disons STOP à ce projet absurde et nuisible et demandons à ce que le cadre de vie des Conflanais soit préservé.
📣 Nous exigeons :
❌ L’abandon du projet d’extension de Roissy 🌙 Une limitation des vols de nuit 🛑 Des trajectoires revues pour soulager notre commune.
Protégeons notre santé, notre environnement, notre qualité de vie.
✍️ Signez et faites entendre votre voix !
ADP a ouvert une concertation publique du 8 avril au 8 juillet 2025 sur le projet de développement de l’aéroport de Roissy CDG. La concertation débute mal, la localisation des réunions évite les zones de populations survolées les plus denses !
Ce projet traduit une volonté d’augmenter le trafic aérien en Ile-de-France :
+ 19 % de trafic en nombre de mouvements d’avions en 2050, soit 592 000 avions contre 505 000 en 2019.
Il aura des conséquences désastreuses sur le climat, la pollution de l’air et les nuisances sonores, donc sur la santé des Franciliens. Aujourd’hui, 2,2 millions d’entre eux (réf. ANSES et BRUITPARIF) sont déjà exposés à des niveaux de bruit aérien supérieurs aux lignes directrices de l’OMS, dont 1,4 million par l’aéroport de Roissy CDG. La santé est un droit, elle ne peut pas être négociée au prétexte d’un avantage concurrentiel sur d’autres aéroports. Les associations signataires accusent ADP de porter un projet mortifère avec la complaisance de l’Etat.
Les associations signataires accusent ADP de continuer à dégrader la santé des Franciliens en augmentant le trafic, ce qui annule largement le bénéfice du renouvellement des flottes avec des avions moins bruyants.
19 000 années de vies en bonne santé sont perdues chaque année en Île- de-France à cause du bruit aérien, très majoritairement du fait de Roissy CDG, jusqu’à 3 années par individu (Réf. BRUITPARIF). Le coût social du bruit aérien en Ile-de-France est de 4,1 milliards d’euros par an (Réf. CNB-ADEME-BRUITPARIF), comparable par exemple au budget 2025 de la région IDF de 4,5 milliards d'euros.
Les associations signataires accusent ADP d’augmenter les nuisances sonores par un bruit encore plus répétitif.
Les courbes dose-réponse (OMS, 2018) montrent que les bruits avec composante événementielle (aérien et ferroviaire), ont des conséquences sanitaires plus élevées que le bruit routier, à niveau sonore moyen équivalent.
Les associations signataires accusent ADP de minimiser les effets nuisibles pour la santé des personnes les plus exposées à ce jour : 104 345 personnes hautement gênées au lieu de 299 000, 28 906 personnes hautement troublées dans leur sommeil au lieu de 129 000.
La directive 2002/49/CE en vigueur demande une évaluation selon les lignes directrices de l’OMS.
Les associations signataires accusent ADP d’ignorer les directives européennes qui demandent de ne pas générer de nouveau bruit supérieur aux lignes directrices de l’OMS.
L’objectif de la directive 2002/49/CE est d’éviter, prévenir ou réduire les effets nuisibles du bruit définis par l’OMS.
Les associations signataires accusent ADP d’ignorer la charte de l’environnement adossée à la constitution française.
Article 1er « Chacun a le droit de vivre dans un environnement équilibré et respectueux de la santé ».
Les associations signataires accusent ADP d’ignorer la Convention Européenne des Droits de l’Homme.
Article 8 « Toute personne a droit au respect de sa vie privée et familiale, de son domicile et de sa correspondance ».
Les associations signataires accusent ADP de continuer à augmenter l’exposition des grandes villes proches aux particules fines et ultrafines. L’utilisation massive de Carburants d’Aviation « Durables » et d’hydrogène, qui pourraient réduire les émissions, n’est pas pour demain.
Les villes situées dans un rayon de 5 km autour de l’aéroport sont déjà surexposées aujourd’hui aux particules fines et ultrafines (Réf. AIRPARIF).
Les associations signataires accusent ADP de continuer à augmenter les émissions d’oxydes d’azote du transport aérien. L’utilisation annoncée de Carburants d’Aviation « Durables » n’est pas en mesure de les réduire et celle de l’hydrogène, qui aurait des effets limités, reste hypothétique.
Les plateformes aéroportuaires ont émis 11% des NOx en Ile-de-France en 2019, c’était le second secteur émetteur et le seul en augmentation (Réf. AIRPARIF).
L’hydrogène n’est pas adapté aux avions longs courriers qui sont déjà majoritaires à Roissy CDG et le seront encore davantage dans le projet de développement.
Les associations signataires accusent ADP de continuer à augmenter les émissions de gaz à effet de serre. L’utilisation annoncée des Carburants d’Aviation « Durables » et de l’hydrogène ne peut pas à la fois réduire les émissions actuelles et compenser la hausse de trafic annoncée.
La production de tous ces carburants (qui ne résout aucunement le problème du bruit dans l’environnement) demande une quantité de biomasse et d’électricité renouvelable démesurée, au détriment de la transition de secteurs essentiels.
En conséquence les associations signataires exigent d’ADP l’annulation de ce projet et la mise en place d’un couvre-feu de 8 heures consécutives, de 22h00 à 6h00, et d’un plafonnement à 440 000 mouvements annuels. Elles demandent à l’Etat de faire respecter la loi et d’assurer son rôle de protection de la population en faisant appliquer cette exigence.
Contacts presse :
Charles PAURON - Vice-président de l’ADVOCNAR 06 85 04 65 06
Catherine BOUVIER - Secrétaire ADVOCNAR 01 39 89 91 99
Eugénie Ponthier - Présidente du collectif d’élus C.E.C.C.T4 06 75 75 15 03
Associations signataires :
ADVOCNAR
ADERA
AREC
ATVO
Amis de la Terre Val d’Oise
AULNAY ENVIRONNEMENT
C.E.C.C.T4 Collectif d’Elus pour le Climat Contre le Terminal 4
CIRENA
COLLECTIF NON AU T4
CPTG Collectif Pour le Triangle de Gonesse
CSNA
DIRAP
ENVIRONNEMENT 93
FNE ILE-DE-FRANCE
FNE VAL D’OISE
MNLE 93 ET NORD-EST PARISIEN
ONASA
ROSO
SOS VALLÉE DE MONTMORENCY
UFCNA
GROUPE G.A.R.E Groupement Associations Roissy Environnement
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