Maison de Quartier de Fin d'Oise
25, Avenue du Maréchal Gallieni
78700 Conflans-Sainte-Honorine

© 2017 par CIRENA

Au fil des actions

<< en cours de construction >>

20/12/2017 - Réunion Convergence associative

Coût du bruit  estimé dans le futur : 1000 euros / habitant et celui de la pollution : 1500 euros/habitant.

08/12/2017 - Réunion CCE de Roissy

Seulement 66% des vols de nuit appliquent la descente douce. Une étude d’impact socio-économique a été commandée par ADP pour justifier l’extension de l’aéroport CDG.

24/11/2017 - Réunion du COPRA

Le maire de Conflans, Laurent Brosse a fait une intervention contre le projet de prolongement de la francilienne.

22/11/2017 - CCE du Bourget

Une nouvelle procédure d’atterrissage plus sûre, par guidage satellite, va être mise en place. Le point initial d’approche sera reculé.

18/11/2017 - Assemblée Générale de l'UFCNA

16/10/2017 - Rencontre avec Mme Michèle de Vaucouleurs, députée de la 7ième circonscription des Yvelines

Madame la députée prend à cœur les questions des nuisances liées au transport aérien, comme le montre son intervention auprès de Madame la Ministre des Transports lors de l’assemblée du 8 novembre 2017.

11/10/2017 - Réunion Convergence associative

PPA, toujours aucune proposition à la hauteur des enjeux. A l’action juridique du PPBE contre CDG : 17 communes supplémentaires s’ajoutent à la liste des parties prenantes.

06/09/2017 - Réunion de la Convergence Associative

Héliport d’Issy-les-Moulineaux  transfert ou non de l’héliport ? PPA : les mesures préconisées sont insuffisantes.

13/07/2017 - Réunion Airparif

Leur bilan global ne prend pas en compte les avions puisqu’ aucun accès n’est permis sur les zones aéroportuaires.

22/06/2017 - Assemblée Générale du CIRENA

16/06/2017 - Réunion de la Convergence Associative

Réunion du 16 juin à la Maison de l’environnement d’Orly…..

05/05/2017 - CCE de Roissy

Groupe de travail Vols de nuit. L’ordre du jour portait principalement sur la configuration préférentielle : aujourd’hui les avions décollent vers l’ouest lors de nuit sans vent. Les décollages dérangent moins les riverains car ils provoquent moins de nuisances sonores que les atterrissages. Une demande de décollage vers l’est a été formulée par la DGAC pour des raisons techniques pour les vols cargos. Les cargos décolleraient plus vers l’est sur la période de 0h30 à 5h. Entre 0h30 et 0h45 sans vent, le changement se ferait vers l’est et idem vers 5h. Ces changements concerneraient environ 40 vols dont 20 atterrissages. Le bénéfice pour les riverains est qu’entre 5h et 6h, il y aura plus de configuration face à l’ouest, donc moins de nuisances.

03/05/2017 - Réunion de la Convergence Associative

Action juridique en cours, le Conseil d’Etat doit donner sa réponse.

10/04/2017 - Réunion avec la Mairie de Conflans

05/04/2017 - Réunion de la Convergence Associative

Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) : toujours aucun accord alors que la pollution augmente avec l’accroissement du tourisme et des mouvements d’avions en Ile de France.

24/03/2017 - Assemblée Générale Bruitparif

Accord de la DGAC et Aéroport de Paris concernant la mise en œuvre de Rumeur avec Bruitparif.

22/03/2017 - CIRENA et PPBE de Roissy

Le CA du CIRENA autorise son Président à représenter l’association en justice pour le recours en annulation dirigé contre la décision implicite de refus du Premier Ministre de transposer certaines dispositions de la Directive 2002/49/CE, de retirer le PPBE de Roissy Charles de Gaulle et d’adopter un PPBE pour l’aéroport du Bourget en date du 26 Février 2017.

16/03/2017 - CCE de Roissy

Groupe de travail Vols de nuit : Seulement 64% du trafic de nuit respectent la directive descente douce de 0h30 à 5h. Développement du projet SESAR dans lequel la descente douce ne serait pas concentrée sur un même couloir jusqu’au point d’ILS, pour éviter d’impacter les mêmes populations.

01/03/2017 - Réunion de la Convergence Associative

Révision du Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) : aucun accord à cette date. La revue «Liaisons» : numéro consacré au bruit avec un document de 4 pages sur le bruit aérien.

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